Część zespołów uważa to za ruchomy element aerodynamiczny, ale FIA wykluczyła taką możliwość - Trzeba będzie zabrać się do roboty i zrobić naszą wersję - rzekł Brawn.

- Nie było pewne, jak wygląda sytuacja, ale ponieważ FIA już wyjaśniła, jak to należy traktować, wszyscy pójdziemy w tym kierunku.

- Mieliśmy ogólne pojęcie, co oni robią, ale nie wiedzieliśmy jak dokładnie. Teraz już wiemy. Ja osobiście nadal uważam, ze to ruchomy element aerodynamiczny, bowiem zmieni się konfiguracja. Wiemy, jakie są przepisy, ale to dość głupia interpretacja.