- Każdy zespół chce przesuwać się w górę w stawki, my nie jesteśmy wyjątkiem - mówi szef ekipy, Mike Gascoyne - W ostatnich dwóch sezonach kończyliśmy na 10 pozycji. Pora, aby znowu pójść do przodu. Zobaczymy, co się stanie, gdy wyjedziemy na tor.

Płaski nos CT01 wzbudził spore zainteresowanie, lecz zdaniem Gascoyne, wszystkie tegoroczne konstrukcje będą podobne - Przepisy ograniczają wysokość strefy nosa aby mieć pewność, że nie znajdzie się on zbyt wysoko - podkreśla - Wyzwaniem zawsze było takie, aby uzyskać jak najwyżej położone nadwozie, zapewniając czysty przepływ powietrza pod samochodem.

- Ponieważ nasze auto pojawiło się jako pierwsze, wywołało spora debatę. Ale myślę, że z powodu przepisów na sezon 2012 zobaczymy takie nosy w większości samochodów - podsumował.